Trys pjūklo dantukų uolų pjūklai aukšto našumo kelio ir betono pjovimui

Kodėl? Trijų peilių uola Pjūklai puikiai tinka kelių ir betono pjovimui

Sinchronizuota daugiapjūklinė veikla nuolatiniam, didelės našumo pjovimui

Uolų pjūklai su trimis peiliais veikia žymiai geriau, nes jų peiliai sukasi tiksliai sinchroniškai, todėl neatsiranda stabdymo ir paleidimo, kaip tai būna senose vieno peilio modelių versijose. Kai pjūklas visą laiką liečia medžiagą, jis taip pat kur kas greičiau perpjauna armuotą betoną. Praėjusiais metais atlikti bandymai parodė, kad šie trijų peilių įrenginiai gali pjauti iki 40 % greičiau nei įprasti modeliai. Kitas protingas sprendimas – tai įrenginių vienu metu veikimas abiem kryptimis. Šis grįžtamojo judėjimo režimas neleidžia įrenginiui užstrigti sunkiose medžiagose ir padeda išlaikyti deimantines dalis šaltesnes. Kelio statybos brigadoms, vykdantiems didelius darbus, tai reiškia ilgesnį peilių tarnavimo laiką. Dauguma tradicinių pjūklininkų praneša, kad dirbdami dideliuose automagistralių projektuose peilius keičia net dvigubai ar net trigubai dažniau.

Realaus pasaulio patvirtinimas: G25 ekspresinės magistralės remontas naudojant lyderio gamintojo trijų peilių sistemą

G25 greitkelio rekonstrukcijos projektas pasiekė nuostabius rezultatus, kai buvo įdiegta ši tris pjūklo plokščių sistema. Ji pašalino apie 18 000 kvadratinių metrų seno betono dangos per pusę laiko, kuris iš pradžių buvo numatytas šiam darbui atlikti. Įrenginys išlaikė pjovimo našumą apie 15 cm per minutę net ir per sunkų 35 MPa betoną, kas maždaug 40 procentų greičiau nei įprastai pasiekia vienos pjūklo plokščių sistemos. Be to, dėl į konstrukciją integruotos protingos apkrovos balansavimo technologijos sunaudota 28 % mažiau kuro. Niekas to nebuvo tikėjęsis, tačiau eksploatuojant visiškai nebuvo stebima agregatų kaupimosi pjūklo plokščių korpusuose, todėl nebuvo reikalinga sustabdyti darbo 12 kartų techninėms priežiūroms. Net operatoriai nustebo, nes kelyje buvo 1,2 % armatūros tankis, tačiau niekas nepatyrė jokių užsikabinimo problemų. Pasirodo, specialus pjūklo plokščių tarpas užtikrina sklandų veikimą be užsikabinimo ant armavimo strypų – tai dažnai sukelia gedimus tradicinėse įrangos konfiguracijose.

Pagrindiniai techniniai parametrai, kurie lemia kelio dangos ir betono pjovimo našumą

Pjovimo disko skersmuo, įtempimo ilgis ir maksimalus pjovimo gylis – jų sinergija

Geros rezultatų pasiekimas dirbant su armuotuoju betonu ir asfaltu iš esmės priklauso nuo to, kaip tiksliai sureguliuojami pjovimo disko dydis, įtempimo ilgis ir įrenginio maksimalus pjovimo gylis. Dideli diskuose apie 750 mm leidžia darbininkams vienu praeitimu supjaustyti iki 300 mm storio betoną. Kai įtempimo ilgis viršija 40 mm, tai užtikrina nuolatinį deimantinių segmentų sąlyčį su medžiaga. Tokios kombinacijos padeda išvengti problemų, pvz., disko užstrigimo ar per didelio šilumos kaupimosi, dėl ko, remiantis naujausiais pramonės ataskaitomis, prastovos sumažėja apie 30 %. Šešių krypties (trijų dvikrypčių) pjovimo diskų įrenginiams ypač svarbu išlaikyti tinkamą pusiausvyrą tarp pjovimo gylio ir įtempimo ilgio. Kitu atveju kai kurie diskai susidėvi greičiau nei kiti, o tai neigiamai veikia pjovimo kokybę ilgose kelio statybos vietose, kur labiausiai reikšminga nuoseklumas.

Variklio galia, savitvaros sistema ir apkrovos išsivertimo projektavimas sunkiajam naudojimui

Ilgaamžis aukšto našumo pjovimas reikalauja stiprios hidraulinės galios (25 HP ar daugiau) ir integruotos savitvaros sistemos. Šiuolaikiniai ATS įrengti pjūklai vienodai paskirsto sukimo momentą visoms trims pjūklelėms, leisdami nuolatinę veiklą esant apkrovoms, viršijančioms 12 000 PSI. Pagrindiniai konstrukciniai elementai yra:

• Apkrovos jutimo hidraulinė sistema , kuri dinamiškai reguliuoja skysčio srautą susidūrus su armatūra ar tankiu agregatu;
• Priešsvorio sistemos , kurios sumažina vibraciją ilgalaikiu asfalto pjovimu;
• Judėjimo sistema su grandinėmis , leidžianti stabilią judėjimo greičio nuo 0,5 iki 2 m/min nuolydžiuose iki 15 %.
  Šis visuma apimantis inžinerinis sprendimas sumažina operatoriaus nuovargį 40 % ir užtikrina patikimą variklio veikimą esant kraštutinėms aplinkos temperatūroms (nuo –20 °C iki 50 °C).

Diamantino pjūklelių parinkimo optimizavimas armuotam betonui ir asfaltuotoms kelių dangoms

Pjūklo dantuko tipo (segmentinio, turbo, nuolatinio krašto) parinkimas pagal medžiagos kietumą ir armatūros tankį

Teisingo diamantino pjūklo pasirinkimas lemia viską – nuo to, kaip gerai bus supjaustyta medžiaga, iki darbo saugos ir pjūklo tarnavimo laiko. Dirbant su armuotu betonu, kuriame daug armatūros strypų, arba su grubiais agregatiniais paviršiais geriausiai tinka segmentiniai pjūklai, nes jie geriau atlaiko smūgius. Dirbant su asfaltu dažniausiai renkamasi turbo pjūklus, nes jų konstrukcija padeda geriau cirkuliuoti orui ir išsklaidyti šilumą, todėl pjovimas yra švelnesnis ir greitesnis. Tolygios kraštinės pjūklai suteikia lygius, švelnius kraštus paprastam, nearmuotam betonui, tačiau šie pjūklai lengvai pažeidžiami, jei atsitiktinai pateks į metalą. Taip pat svarbi yra rišamosios medžiagos kietumas. Minkštesnės rišamosios medžiagos leidžia naujiems diamantams greičiau išsiskleisti sunkiai pjoviamame betone, o kietesnės rišamosios medžiagos geriau atlaiko šluojančias medžiagas, pvz., asfaltą. Pag according to pranešimui, paskelbtam praeitais metais „Construction Technology Journal“, tinkamas pjūklo tipo parinkimas atitinkamai medžiagai padidina našumą apytiksliai 30 procentų ir pratęsia daugumos pjūklų tarnavimo laiką dvigubai.

Lauko duomenys: pjovimo našumas, peilių tarnavimo trukmė ir prastovų sumažėjimas įprastose kelių sąlygose

Realiojo laiko veiklos duomenys patvirtina taikymo specifinės peilių optimizacijos vertę:

Statybos rangovai, naudojantys tiksliai parinktus peilius, praneša apie 22 % mažesnį peilių keitimų skaičių viename projekte – tai sumažina sąnaudų medžiagų išlaidas ir maksimaliai padidina įrenginių veikimo laiką tęsiant nuolatinį kelių pjovimą.

DUK

Kodėl trijų peilių uola ar trijų pjūklo dantų pjūklai veikia geriau nei vieno pjūklo dantų pjūklai?

Trijų dantų uolų pjūklai išsiskiria tuo, kad sinchronizuota dantų veikla užtikrina nuolatinį kontaktą su medžiaga, todėl pjovimo greitis yra didesnis ir dantys rečiau keičiami lyginant su vieno dantų pjūklu.

Kokie privalumai buvo pastebėti G25 greitkelio perdengimo metu naudojant trijų dantų sistemą?

G25 greitkelio projektas, kuriame buvo naudojama trijų dantų sistema, buvo baigtas greičiau, pasiekta degalų taupymo ir sumažinta priežiūra dėl to, kad dantų korpusuose nesikaupė agregatų.

Kaip pjūklo dantų skersmuo ir ėjimo ilgis veikia pjovimo našumą?

Pjūklo dantų skersmuo ir ėjimo ilgis yra esminiai efektyviam pjovimui. Didesni dantys ir tinkamas ėjimo ilgis padeda efektyviai įsmigti į storesnes medžiagas ir sumažina prastovas, kurios kyla dėl perkaitymo ir dantų prilipimo.

Kokie veiksniai turi būti įvertinti renkantis deimantinius pjūklo dantis kelių pjovimui?

Pasirinkdami dešimtukus su brangakmenų pjūstukais reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip medžiagos kietumas, armatūros tankis ir konkrečiai taikymo sritis (pvz., asfaltas arba armuotas betonas), kad būtų užtikrintas optimalus pjūstukų našumas ir ilgaamžiškumas.