EN
Жижиглэх Чадал ба Гарцны Иж бүрдэл Ажиллагаа
Бодит Гарц: Шахмаж жижиглэгч сав vs. Өөрөө явдаг Зөөврийн Жижиглэгчид
Уламжлалт зөөврийн жижиглэгчид нь цагт 100-300 тонн хүртэлх жижиглэх чадалтай байдаг боловч талбайд боловсруулах хэмжээ нь ихэвчлэн бага байдаг. Тээврийн удаашрал, олон цаг үргэлжилдэг суурилуулах ажил, тодорхой байрлалд хангалтгүй хандах боломж зэргээс болж эдгээр үзүүлэлтүүд буурдаг. Бага хэмжээний онгоцны сав гэхдээ үүнээс өөр зүйл хэлж байна. Эдгээр тоног төхөөрөмжийг экскаватор дээр сууруулахад рекламд заасан чадалынхаа ойролцоогоор хагас, эсвэл дөрвөн тавныг шууд өгч эхэлдэг. Нэмэлт талбай шаардахгүй, тусдаа цахилгаан эх үүсвэр шаардахгүй, шилжилтийн үед ямар ч зогсонги байхгүй. Хотын нарийн зай дахь бетон шохойжилтын ажлыг гүйцэтгэж буй баглаж бутлах багууд сагсны системийг ашиглан цагт 30-50 тонн материал бутлаж чаддаг гэж тайлагнадаг. Харин өөрөө явдаг төхөөрөмжүүд өдөртөө ажлын талбайд шилжихэд үнэндээ их хугацаа алддаг бөгөөд байрлалаа сольсоноор 40 минутаас бараг нэг цаг хүртэл хугацаа алддаг. Бутлах материал хэмжээнд нөлөөлөх гол хүчин зүйлс бол...
- Материалын хатуулаг : Гранит нь бутлуурын сагсны гарц буюу бүтээгдэхүүний хувьд байршлагаас 25–40% бууруулдаг
- Орц материал хэмжээний нэгдмэл байдал : Хоёр системд ч их хэмжээтэй орц материал нь үр ашгийг 15–25% бууруулдаг
- Ажиллаж буй ажилтны ур чадвар : Туршлагатай багууд сагсны системд байнгын үр дүндээ 20% илүү өндөр үр ашигтай ажилладаг
Хэрэглээний нөхцөл нь зөвхөн хамгийн өндөр үзүүлэлт биш, харин хамгийн тохиромжтой гарцыг хэрхэн тодорхойлох вэ
Орны нөхцөл байдал тоног төхөөрөмжийн чадавхсыг хязгаарлах үед дээд зэргийн үзүүлэлтүүд хуурч болох юм. Жишээ нь стандарт 200 тонн/цагийн галт тэрэгт жижиглэгчийг авч үзье, энэ нь 10 градусаас илүу налуу газарт ажиллах, чийгтэй шороотой нийлэмжтэй ажиллах, эсвэл тогтмол байршил солих шаардлагатай үед зөвхөн 60 эсвэл магадгүй 70 тонн/цаг хүртэл буурч болно. Бага хэмжээний онгоцны сав гэхдээ өөр нэг зүйлийг хэлж байна. Эдгээр машинууд нь материал зөөх асуудлыг бүрэн арилгаснаар орон дээрээ л жижиглэх тул тэдгээрийн заасан гарц 80-аас 90 хувийг эзэлдэг. Эдгээр савнуудыг шилжүүлэх шаардлагагүй байх нь хамгийн их чадавхстай байх шаардлагагүй, харин орны хэмжээнд найдвартай гарцыг хүлээн авах нь илүү чухал байдаг дохиоллын хаяг, бага хэмжээний агуулын уурхай, цэвлэг дагуу дахин боловсруулах зэрэг ажилд илүү тохиромжтой болгодог. Аливаа үйл ажиллагааны үр дүнд хүрэх нь үнэндээ тухайн объектын шаардлагад нийцсэн тохиромжтой машин тоног төхөөрөмжийг сонгоход хамаардаг.
- Материал тээвэрлэх зай (сав 50 м-ээс бага зайд илүү сайн ажилладаг)
- Шилжих давтамж (зөөврийн жижиглэгч нь шилжих бүрт 1–2 цагийн бүтээгдэхүүнтэй бус цагийг зарцуулдаг)
- Хооллох хяналтын нарийвчлал (савны үйлчлэгчид шууд экскаваторын мэдээллийн дагуу нарийвчлалтай зэрэгцээ хяналт тавьдаг)
Хөдөлгөөнт чанар, суурилуулах хурд болон талбайн уян хатан чанар
Шахмаж жижиглэгч сав : Шид гидравлик холболт болон байршил дээрх 5 минутаас бага хугацаанд ажиллуулах
The шахмаж жижиглэгч сав энэ нь экскаватор эсвэл ачааны машинны гидравлик системд шууд багтах тул ажиллуулахад нэмэлт цахилгаан эх үүсгүүр, тээш эсвэл кран шаардахгүй. Ихэнх үйлчлэгчид ийм төхөөрөмжийг хэсэг минутанд ажиллуулж чаддаг тул ухалтын үед л даралт багасгах ажилбарыг мөн чухам үүнд нь дуусгадаг. Өнгөрсөн жилийн Construction Tech Review-н мэдээний дагуу энэ технологийг суурилуулсан машинууд төлөвлөсөн цагийн 97% -д ажилладаг. Талбайд ийм найдвартай ажиллагаа нь тоног төхөөрөмж бүрэн зогсох үеийг багасгаж, сайнаар ялгардаг. Мөн хэн ч үйлдвэрлэлийг бүрэн зогсоох ихэвчлэн тохиолддог нарийн тохируулгын ажлыг хийх шаардлагагүй.
| Суурилуулах шинж чанар | Шахмаж жижиглэгч сав | Анагаахын газрын уул уурхайн жижиглүүр |
|---|---|---|
| Үйлчлүүлэгч хугацаа | <5 минут | 45–90 минут |
| Тээврийн шаардлага | Байхгүй (бүрэн интеграцидсан) | Доод түвшний тээш + зөвшөөрөл |
| Газар нутгийн нэвтрэх боломж | Ямар ч зай шаардлагагүй | Хамгийн багадаа 3 м зайтай зам |
Анагаахын газрын уул уурхайн жижиглүүр: Тээвэр, тохируулга, нэвтрэх боломжийн хязгаарлалт
Өөрөө явдаг жижиглэгчийг шилжүүлэх нь хялбар асуудал биш юм. Тэдэнд илүүдэл жинтэй ачааны зөвшөөрлийн шаардлагатай тусгай тээврийн тох arrangements, мөн дор хаяж 100 квадрат метр талбайтай тавцан шаардлагатай. Эдгээр том машинуудыг ажилдаа бэлтгэх үед бүх юм зогсоод ажиллагсад машиныг буулгаж, зөв байрлуулж, тэнцвэржүүлж, гадны цахилгаан эх сурвалжид холбож байна. Хязгаарлагдмал талбай эсвэл хуучин хотын сэргээн босголт, налуу хээрийн шиг онцгой газарт ажиллах үед дээрх хязгаарлалтууд ажлын явцыг ихэд удаашруулдаг. Өнгөрсөн жилийн Агрегатын менежерийн мэдээний дагуу ийм нөхцөлд тоног төхөөрөмж зөвшөөрөл авахад хэцүү, зам түр хаагдах, бүр бүх системийг хэд хэд дахин шилжүүлэх шаардлага гардаг тул төслүүд нь ойролцоогоор 34% илүү хугацаа шаарддаг.
Байршлын хэмжээ, зайг үр дүнтэй ашиглах чадавхи, объект дээрх боловсруулалтын чадавхи
Нэмэлт зай шаарддаггүй ажиллагаа Шахмаж жижиглэгч сав
Бага хэмжээний онгоцны сав тэдгээр нь зөвхөн барилгын талбайд ажиллаж буй экскаватор эсвэл ачааны машин дээр холбогддог тул нэмэлт зай эзэлдэггүй. Ихэвчлэн уламжлалт гар зөөлдөг жижиглэгчдийг суурилуулахын тулд тусгай газар шаардлагатай байдаг, мөн бүх конвейеруудыг суурилуулах, материалуудыг цуглуулах газар байх ёстой, техникчидийн засвар үйлчилгээний хандалт ч шаардлагатай. Харин саваа жижиглэх аргын хувьд бүх үйл явц нь шороо эсвэл хог хаягийг газраас авч гаргах цэг дээрхээ болж өндөрлөнө. Ажлын талбараас материалуудыг зөөхөд хоёр дахин зөөх шаардлагагүй, үнэтэй машин тээврийн зардлыг ч төлөх шаардлагагүй. Өнгөрсөн жилийн Барилгын дахин боловсруулалтын сэтгүүлээс харвал, барилга буулгах, дахин боловсруулах салбарт ажилладаг гэрээ байгуулагчид энэ аргыг ашигласнаар төслүүдийг 15-23 хувийн хурдтай дуусгадаг гэж хэлж байна. Тэд энэ аргыг ашиглан хог хаяг болон хувирдаг материалуудаа шууд шороо эсвэл жижиглэсэн чулуу шиг ашигтай зүйл болгон хувиргаж, тээврийн зардлыг хэмнэж чаддаг.
Яагаад шахимтгий хотын, дотоодын эсвэл хязгаарлагдмал талбарт саваа жижиглэх аргыг илүүд үздэг вэ
Газар шороо багтаамжтай орчинд уламжлалт галт тэрэгт онгоцны гурван гол хязгаарлалт байдаг:
- Физик хандалт (нарийн гудамж, доогуур нь өндөр байхгүй, шатны гарц)
- Зохицуулалтын ачаалал (гудамж хаах зөвшөөрөл, чимээний хорио, тээврийн удирдлагын төлөвлөгөө)
- Аюулгүй байдлын заас (эргэх хэсгүүд болон конвейерийн тойронд 30–50% зай шаарддаг)
The бага хэмжээний онгоцны сав 2 метрээс бага өргөнтэй нарийн зайг тооцож ажилладаг бөгөөд ажиллаж буй барилга дотор, газрын доорх зогсоолд эсвэл хуучин бүс нутгийн сэргээн босгох төслүүдэд ямар нэгэн тусгай бэлтгэлгүйгээр ашиглах боломжтой. Хотын сэргээн босгох ажлыг хийж буй гэрээт ажилчид гудамжны зөвшөөрлийн хүсэлтэд зардал хийхгүй, тээврийн логистикийг зохион байгуулах шаардлагагүй, цаг хуваарийн саатлыг зогсооход ойролцоогоор 40 хувийн хэмнэлттэй болсон. Эдгээр машинууд маш бага зай эзэлдэг тул өмнө нь онгоцлох үйл ажиллагаанд хандах боломжгүй байсан газрууд одоо ажлыг үр дүнтэй хийх боломжтой болсон.
Нийт Өртгийн Бүтэц ба Үйл Ажиллагааны Эдийн Засаг
Шийдэл гаргах шийдлийн тоог тооцоолох хэрэг бол Total Cost of Ownership эсвэл TCO нь байгууллагын үйл ажиллагааны сүүлийн мөрийг харахад хамгийн чухал байдаг. Зүгээр л юмыг худалдан авах үед нь юуны төлбөр төлөхийг харах нь бүх түүхийг хэлэхгүй. TCO нь машиныг худалдан авах, түлшний зардал, энгийн засвар үйлчилгээ, ажиллах цаг, тээврийн төлбөр, шаардлагатай зөвшөөрөл авах, мөн машинууд гэмтэх үед алдагдах мөнгө гэх мэт бусад зардлуудыг багтаана. Бидний олж мэдсэнээр эдгээр жижиг хэмжээний нунтаглах савнууд нь устгах загварын нунтаглагчийн харьцаагаар үйлдлийн зардлыг ихэвчлэн 30-50 хувь хүртэл бууруулдаг. Яагаад гэвэл ингэдэг гэдэгт гурван гол шалтгаан бий. Эхлээд, трейлер шаардлагагүй ба зөвшөөрлийн нэмэлт бичиг баримттай ажиллах шаардлагагүй. Хоёр дахь нь, тусдаа дизелийн хөдөлгүүр шаарддаггүй тул гидравлик дээр шууд ажилладаг тул түлш хэмнэдэг. Гурав дахь нь, объектуудын хооронд шилжих үед бараг л цаг алдалтгүй байдаг. Устгах, дахин боловсруулах салбарт ажилладаг хүмүүс эдгээр савнуудаасаа зөвхөн 18 сарын дотор орлогоо буцааж авдаг гэж илрүүлжээ. Харин устгах загварын нунтаглагчид удаан хугацаанд их зардал гаргадаг бөгөөд энэ нь машиныг ашиглахгүй байх, тусгай тээврийн шаардлага, тэдэнтэй холбоотой удирдлагын ажлын их хэмжээгээс шалтгаалдаг. Тодорхой төслийн явцад хүлээгдээгүй зардал нь ашигт нөлөөлж чаддаг учраас анхны үнэний шоолоор биш харин TCO дээр анхаарах нь бодит үйл ажиллагаанд утгатай.
Түгээмэл асуултууд (FAQ)
Үндсэн хүрээлэн ямар нь вэ бага хэмжээний онгоцны сав ?
Бага хэмжээний онгоцны сав хотын орчин, жижиг хэмжээний төслүүдэд тохиромжтой байхын тулд суурилуулах ажлыг хурдасгаж, тээврийн шаардлагыг багасгаж, бага зайг илүү үр дүнтэй ашиглах боломжийг олгоно.
Материалын хатуу байдаг нь бутлах чадалд яаж нөлөөлөх вэ?
Материалын хатуу байдал нь гарц 25–40%-иар буурахад хүргэж болзошгүй. Элсэн чулуу шиг зөөлөн материалтай харьцуулахад гранит шиг хатуу материал нь илүү их хүч, цаг шаарддаг.
Бутлах тоног төхөөрөмж сонгохдоо Ерөнхий Өртгийн Тооцоо яагаад чухал вэ?
Ерөнхий Өртгийн Тооцоонд худалдан авах үнээс гадна шатахуун, засвар үйлчилгээ, тээвэр зэрэг үйл ажиллагааны зардал орно. Бага хэмжээний онгоцны сав ихэвчлэн уламжлалт галт тэрэгтэй бутлагчтай харьцуулахад доогуур TCO-д хүргэдэг.
