ဟိုက်ဒရောလစ်တူးစက် ရောစပ်ခေါင်း — အဆင့်မြင့် မြေဆီလွှာတည်ငြိမ်မှုနှင့် မြေပြင်ခိုင်ခံ့မှု ဖြေရှင်းနည်း

ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်ရေးစက်များတွင်တပ်ဆင်ထားသော ရောစပ်ခေါင်းများသည် မြေဆီလွှာတည်ငြိမ်မှုကို ဘယ်လိုတော်လှန်ပေးသနည်း မြေဆိုင်ရာ လွတ်လပ်မှု

မြေပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် TSM နည်းပညာ၏ အခြေခံမူနှင့် ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍ

မြေအိုင်များတွင် မြေဆီလွှာရောစပ်ခြင်း (TSM) သည် ယန္တရားဖြင့်ရောစပ်ခြင်းကို သေချာစွာ ထည့်သွင်းထားသော တည်ငြိမ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်၍ မြေဆီလွှာ-စီးမန့် ကော်လံများကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး မကြာသေးမီက Geotechnical Journal တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ရိုးရာနည်းလမ်းများထက် ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းကို ၃ မှ ၅ ဆ အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ချိတ်ဆက်မှုပစ္စည်းများကို မူလမြေလွှာများအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် မြေပြင်ပေါ်ရှိ အားနည်းသောနေရာများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလေးချိန်များကို ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်သော ဖွဲ့စည်းပုံများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ပြင်းထန်သော ငလျင်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း သို့မဟုတ် အမြန်လမ်းများနှင့် အဆောက်အဦများကဲ့သို့သော ကြီးမားသည့် တည်ဆောက်ရေးစီမံကိန်းများကို ထောက်ပံ့ပေးရာတွင် ဤပြင်ဆင်ထားသော မြေဆီလွှာဖွဲ့စည်းပုံများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။

သိပ်သည်းပြီး စိန်ခေါ်မှုများသော မြေဆီလွှာများတွင် ထိရောက်စွာ ရောစပ်ရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးတုံ့ပြန်အား ဟိုက်ဒရောလစ် မောင်းနှင်မှုစနစ်များ

နောက်ဆုံးပေါ် ရောစပ်မှုခေါင်းများသည် တိုက်ကွယ်ရေးအား ၈၅ kNm ခန့်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် အင်အားကြီး ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာများအပေါ် အခြေခံထားပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော အင်အားသည် ကျောက်ခဲများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော မြေဆီလွှာများနှင့် ၂၅ မှ ၄၀ RPM အကြားရှိ ခက်ခဲသော စိုးမိုးထားသည့် အလွှာများကို ခွဲခြားရန် ဤစက်များအား ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အမှန်အကန် ထင်ရှားစေသည့်အရာမှာ နှစ်ဘက်ဝင် လှည့်ပတ်မှုစနစ်ဖြစ်ပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် မြေကြီးကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြတ်သန်းရာတွင် ပစ္စည်းပေါင်းစပ်မှုကို ၉၈% ခန့် ရရှိစေပါသည်။ အိုးမဲ့အိမ်မဲ့ အိုးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တည်ငြိမ်မှုကာလကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပလတ်စတစ်ဓာတ်မြင့်မားသော မြေစေး သို့မဟုတ် ရေခဲတုံးများကျန်ရစ်သော မြေဆီလွှာများကဲ့သို့ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အလုပ်လုပ်ရာတွင် ဤအကျိုးကျေးဇူးများကို ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ရိုးရာနည်းလမ်းများသည် ဤနေရာတွင် မလုံလောက်တော့ပါ။

မြို့ပြမက်ထရိုစီမံကိန်းများတွင် မီတာ ၁၆ အထိ ရောက်ရှိနိုင်သော နက်ရှိုင်းသော မြေဆီလွှာရောစပ်မှုစွမ်းရည်

မြို့ပေါ်တွင် အဆောက်အဦများစွာရှိပြီးသားဖြစ်သည့် မြို့များအောက်တွင် မီထရိုများတည်ဆောက်ရာတွင် ၁၆ မီတာကျော်အထိ မြေဆီလွှာကို တည်ငြိမ်စေရန် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်းအသစ်များက ဖြစ်နိုင်လာခဲ့ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ရှန်ဟိုင်းမီထရိုလိုင်း (၂၃) ကို ယူပါ။ ထိုနေရာရှိ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ၂.၈ မီတာခန့်ကျယ်၍ ၁၆.၂ မီတာအထိ အောက်သို့ရောက်သည့် ရောစပ်ကော်လံများကို ဗိုင်းအလိုက် မျဉ်းဖြောင့်မျဉ်းဖြောက် ၁၅ မီလီမီတာအတွင်း ဖော်စိမ်းများကဲ့သို့ ရေဝင်လွယ်သည့် မြေဆီလွှာများတွင် မျက်နှာပြင်များ အလွန်အမင်း နစ်မြုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော တိကျမှုရှိသည့် အလုပ်များသည် မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် အရေးပါသော ကွာခြားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

စားမြေကို တည်ငြိမ်အောင်လုပ်ခြင်းကို နေရာတွင်းတွင် သင့်တော်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် တူးဖော်ရန် အလုပ်များစွာကို မလုပ်ဘဲ မတည်ငြိမ်သော မြေကို ခိုင်မာအောင် လုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ရသည့် မြင့်မားသောဖိအားရှိသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များမှတစ်ဆင့် အထူးစီမင်တ်အရည်များကို မူလမြေတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပေးပါသည်။ ထို့နောက်ဖြစ်ပျက်သည့်အရာမှာ ပုံမှန်မြေနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၅ မှ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုများပြားသော ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ပိုမိုခိုင်မာသော ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတစ်မျိုးဖြစ်လာသည့် ကုထုံးပေးထားသောဧရိယာဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် သုတေသနအရ ဤနည်းလမ်းများသည် မြေအားလုံးကို တူးဖော်ပြီးနောက် ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းကဲ့သို့ ပုံမှန်နည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ပိုမိုများပြားလာသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များ ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုလာကြခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ဤသို့ဖြစ်ပါသည်။

နေရာတွင်းတွင် မြေကုသခြင်းဖြင့် တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပြန်ဖို့ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း

တူးဖော်စက်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ရောစပ်ခေါင်းများသည် အဆင့်သုံးဆင့်ပါဝင်သော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် မြေကို နေရာတွင်းတွင် ပြုပြင်ပေးပါသည်

1. တိကျသော အရည်ထိုးသွင်းခြင်း (စီမင်တ်ပမာဏ ၁၅–၂၅%)
2. ၃၆၀ ဒီဂရီ ယန္တရားအရ ရောစပ်ခြင်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်လည်ပတ်သော အော်ဂျာများမှတစ်ဆင့်
3. အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိပ်သည်းမှုစောင့်ကြည့်ခြင်း အမှုန်စင်တွေကို အသုံးပြု၍

ဤစုစည်းထားသော ချဉ်းကပ်မှုသည် ပုံမှန် တူးဖော်ရေးနှင့် ပြန်လည်ဖုံးလွှမ်းမှု စက်ဝိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီမံကိန်း အချိန်ကို ၄၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချပေးပါသည်။

မြေဆီလွှာ-ဆီးမန့် ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ဓာတုနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှု ယန္တရားများ

တည်ငြိမ်မှုသည် ဆီးမန့်နှင့် မြေဆီလွှာ ဆီလီကာ/အလူမီနာကြား ပေါ့ဇ်ဇောလန် ဓာတ်ပြုမှုများနှင့် ထောင့်ဖြတ်မြေအမှုန်များမှ ယန္တရားဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုတို့ နှစ်မျိုးပေါ်တွင် အခြေခံသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများက ဤချိတ်ဆက်မှုများသည် MPa ၃ မှ ၅ အထိ ခဲယဉ်းမှုကို ရရှိပြီး အဝင်ဝဲ ၀.၅ မှ ၁.၅% အထိ ပျော့ပြောင်းမှုကို ခွင့်ပြုကာ မာကျောမှုနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်နိုင်မှုကို ဟန်ချက်ညီစေကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

ဆက်တိုက်၊ အပိုင်းအစကင်းသော မြေဆီလွှာ-ဆီးမန့် ကမ်းပါးများ တည်ဆောက်ခြင်း

ဆက်တိုက်ချောင်းတူးမြေရွှံ့ရောစပ်မှုကို အသုံးပြုပါက ကိရိယာများ အလုပ်လုပ်ရာတွင် ဖုံးအုပ်နေသောကြောင့် တည်ဆောက်ရေးဆက်စပ်မှုများ မပါသည့် မြေအောက်ရှိ အတားအဆီးများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရရှိလာသော အတားအဆီးများတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ပေါက်ပွားမှု အလွန်နိမ့်ပါးပြီး စက္ကန့်ကို စင်တီမီတာ ၁၀ အနုတ် ၇ အောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်ပါက ရေစီးကို တားဆီးရာတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်ဖြစ်စေပါသည်။ မြို့ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တပ်ဆင်မှုများကို တစ်နေ့လျှင် ၂.၅ မှ ၃.၅ မီတာခန့် အလျင်အမြန် ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ တကယ့်ဘဝ ပရောဂျက်အချို့တွင် ကွန်ကရစ်ခဲသည် သုံးရက်အကြာတွင် စတုရန်းမီတာလျှင် ကီလိုနျူတန် ၅၀ ခန့် အပြန်အလှန် ခုခံမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ၃၀ မီတာရှည်လျားသော နံရံများကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အချိန်နှင့် နေရာကို ကန့်သတ်ထားသော မြို့ပေါ် အခြေခံအဆောက်အအုံ ပရောဂျက်များအတွက် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။

မြို့ပေါ် အခြေခံအဆောက်အအုံ အသုံးချမှုများ- လမ်းများ၊ ရထားလမ်းများနှင့် လေဆိပ်များကို ခိုင်မာစေခြင်း

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အားနည်းသောမြေဆီလွှာများကို တည်ငြိမ်စေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်တူးလုံးတပ်ဆင်ထားသည့် ရောစပ်ခေါင်းများသည် ထိရောက်သောဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ မြေပြင်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ကုသနိုင်မှုအားဖြင့် ခိုင်မာပြီး ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသော အုတ်မြစ်များကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပြီး မြို့ပြဧရိယာများတွင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည့် တူးဖော်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

ဝန်ပမာဏကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန် ပျော့ပျောင်းသော အောက်ခံမြေများကို ခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်ခြင်း

၂၀၂၂ ခုနှစ်က Geotechnical Engineering Journal တွင် ဖော်ပြထားသည့် သုတေသနအရ မြေပြင်ညံ့ဖျင်းသော အခြေအနေများ သို့မဟုတ် အရည်ပျော်လွယ်သော မြေများတွင် လမ်းနှင့် ဘူတာရုံအုတ်မြစ်များ၏ ခိုင်မာမှုသည် အများဆုံး ၇၀% ခန့် ကျဆင်းနိုင်ပါသည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ၁၂ မီတာထက် ပိုနက်သော အနှံ့အပြားတွင် ကျွမ်းကျင်သော စက်ပစ္စည်းများဖြင့် အုတ်မြစ်ခိုင်ခံ့စေရန် ပစ္စည်းများ ထိုးသွင်းသည့် နက်ရှိုင်းသော ရောစပ်နည်းပညာဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် ဖြစ်ပျက်သည့်အရာမှာ အလွန်စံပယ်မဲ့ဖြစ်ပါသည် - ထိုသို့ထိုးသွင်းမှုများက မြေအောက်ရှိ မြေ-စီမန့်ကော်လံများကို ဖန်တီးပေးပြီး မူလထက် ၂ မှ ၃ ဆ အထိ ပိုမိုခိုင်ခံ့စေကာ မြေ၏ ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော အားဖြည့်မှုသည် ကုန်းလမ်းပေါ်တွင် လေးလံသော ယာဉ်များ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ကွဲပြားသော နိမ့်ကျမှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပြင်ဆင်မှုများ မလိုအပ်ဘဲ လမ်းများ ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ အဆိုပါနည်းလမ်းကို အခြားသော အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် လုပ်ငန်းရှင်များက ထူးခြားသည့် အချက်တစ်ခုကို သတိပြုမိကြပါသည် - ပုံမှန် တည်ငြိမ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် ၄၀% ခန့် ပိုမိုနည်းပါးစွာ လာရောက်ကြပါသည်။ ထိုအချက်သည် ငွေကြေးကို အမှန်တကယ် ခြွေတာနိုင်ပြီး ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများအနီးတွင် နေထိုင်သော လူဦးရေများအတွက် အနှောက်အယှက် အလွန်နည်းပါးစေပါသည်။

ဥပမာလေ့လာချက် - နိုင်ငံတကာလေဆိပ် လမ်းပြိုင်အုတ်မြစ် ခိုင်မာရေး

အရှေ့တောင်အာရှရှိ အဓိကလေဆိပ်ကြီးတစ်ခုသည် ပျံသန်းမှုများကို ရပ်ဆိုင်းခြင်းမရှိဘဲ စတုရန်းမီတာ ၁၈၀၀၀ ခန့်ကျယ်ဝန်းသော လမ်းပြိုင်အုတ်မြစ်ကို ခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ခဲ့သည်။ မြေအောက် ၁၀ မီတာခန့်ရှိ မြေစေးလွှာများတွင် MPa ၂၈ အား ရရှိရန် ရည်ရွယ်၍ ဟိုက်ဒရောလစ် ရောစပ်နည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အားကောင်းသော မြေဆီလွှာ စီမန်တိုင် ၃၂၀ ကို နှစ်ပတ်အတွင်း ထည့်သွင်းနိုင်ခဲ့ပြီး Airbus A380 ကဲ့သို့သော လေယာဉ်ကြီးများ ပြန်လည်ဆင်းသက်နိုင်ရန် ဖြစ်နိုင်ခဲ့သည်။ ပြီးစီးပြီးနောက် တစ်နှစ်ခွဲခန့် စောင့်ကြည့်ခဲ့ရာ လမ်းပြိုင်များပေါ်တွင် အဆက်မပြတ် ယာဉ်များသွားလာနေသော်လည်း ၂ မီလီမီတာအောက်သာ နိမ့်ကျမှု ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး ရွေ့လျားမှုများ အလွန်နည်းပါးခဲ့သည်။

မြို့ပြတိုက်တွေ့ တည်ဆောက်ရေး ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မြေဆီလွှာ ရောစပ်ခြင်း၏ အသုံးပြုမှု တိုးချဲ့လာခြင်း

ကမ္ဘာ့အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ၏ ၆၈% သည် မြို့ပြဧရိယာများတွင် တည်ရှိနေသည့်အတွက် (World Bank 2023)၊ မြေဆီလွှာရောစပ်ခြင်း၏ သေးငယ်သောနေရာယူမှုသည် တဖြည်းဖြည်းတက်လာသောတန်ဖိုးရှိမှုရှိလာပါသည်။ မကြာသေးမီက အသုံးပြုမှုများတွင် အသုံးပြုနေသော မြေအောက်ရထားလမ်းများအောက်တွင် ငလျင်ဒဏ်ခံအဆောက်အအုံများ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် ရှိပြီးသားအဆောက်အအုံများမှ ၃ မီတာအတွင်းတွင် အတားအဆီးနံရံများတည်ဆောက်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ နေရာကန့်သတ်ထားသောနေရာများတွင် ပိုက်များထည့်သွင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီမံကိန်းချီတက်သူများက ၃၀% ပိုမြန်သော ပြီးမြောက်မှုအချိန်ကို အစီရင်ခံထားပါသည်။

မူလနေရာတွင် တည်ငြိမ်စေသည့်နည်းလမ်းများ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စီးပွားရေးအကျိုးကျေးဇူးများ

ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်မှုနှင့် စက်ကိရိယာအသုံးပြုမှုကို နည်းပါးစေခြင်းဖြင့် ကာဗွန်ခြေရာကို လျော့နည်းစေခြင်း

၂၀၂၃ ခုနှစ်အဆုံးသတ် တည်ဆောက်ရေး မီးခိုးငွေ့အစီရင်ခံစာအရ ရိုးရာ တူးဖော်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာတွင် တည်ငြိမ်မှုရှိစေသည့် နည်းလမ်းသည် ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်ကို အနီးစပ်ဆုံး ၈၉% ခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ထိုအရာက ဒီဇယ်ဆီပိုမိုလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် မီးခိုးငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ပရောဂျက်များသည် မြေကြီးကို နေရာမှ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအစား နေရာတွင်ပင် ကုပ်ကြိုးစွာကုသပါက ကုန်းလမ်းယာဉ်ကြီးများကို ၆၀% ခန့် ပိုမိုနည်းပါးစွာ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအရာသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်သန်းလျှင် အမှုန်အမွှားညစ်ညမ်းမှု ၇၄၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ထိရောက်မှုမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ စက်ကိရိယာများသည် အလုပ်တစ်ခုခုကို စောင့်ဆိုင်းရာတွင် အလိုအလျောက် အလုပ်လုပ်နေသည့်အချိန် ၃၅% နည်းပါးစေသောကြောင့် ဆီအသုံးပြုမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။

စီးမင့်၏ အသုံးပြုမှုကို ရေရှည်တည်တံ့သော တည်ဆောက်ရေး ရည်မှန်းချက်များနှင့် ဟန်ချက်ညီအောင် ထားခြင်း

ဘိန်းဒါဖော်များကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့် ယနေ့ခေတ် တည်ငြိမ်ရေးနည်းစနစ်များသည် ၂၈ ရက်ကြာပြီးနောက် ကွန်ကရစ်၏ ခံနိုင်ရည်ကို ၂.၄ MPa အထိ ရရှိစေပြီး ပုံမှန်မီးခဲနှံ့ထက် စီမင်တ်ကို ၁၈ မှ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ယနေ့ခေတ် အင်ဂျင်နီယာအများစုသည် မီးခဲနှံ့၏ ၁၅ မှ ၃၀% အထိကို ဖလိုင်အမှုန့် (fly ash) သို့မဟုတ် မှိုန်ရောင်ခြယ်မှုန့် (slag waste) ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးနေကြပါသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မပျက်ပြားစေဘဲ ကာဗွန်ဓာတ် လွှင့်ထုတ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး Global Cement & Concrete Association ၏ လတ်တလော စက်မှုလုပ်ငန်း အချက်အလက်များအရ ကုထရံတစ်ကုဘစ်မီတာလျှင် ၄၄၀ ကီလိုဂရမ်ခန့် လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ယခုအခါ အလိုအလျောက်စနစ်များက ဘိန်းဒါပမာဏကို အတော်လေး တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ပေးနိုင်ပြီး အမှားအယွင်းများကို ပလပ်စ်/မိုက်နပ်စ် ၂% အတွင်း ထိန်းထားနိုင်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ထားသော ဧရိယာများအနီးတွင် အပိုပစ္စည်းများသုံးမိပါက ပြဿနာဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဤအချက်သည် အလွန်အရေးပါပါသည်။ စုစုပေါင်းအားဖြင့် ဤနည်းလမ်းသည် စရိတ်ကို တစ်ပိုင်းတစ်စ သက်သာစေပါသည်။ မြေနုမြေများကို တည်ငြိမ်စေရန် အသုံးပြုသော ရိုးရာ တင်ပို့ခြင်း၊ တင်သွင်းခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီမံကိန်းများတွင် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို အချိန်ကာလအတိုင်း ၁၂ မှ ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

ထိရောက်သော မြေအောက်ရေထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဆက်တိုက်တည်ဆောက်ထားသော အတားအဆီးနံရံ

မြေအောက်စီမံကိန်းများတွင် မြေသားများမဝင်ရောက်နိုင်သော အတားအဆီးများအတွက် လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းခြင်း

မြို့များအတွင်းတွင် မြေအောက်တည်ဆောက်ရာတွင် မြေအောက်ရေများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်ရေးစက်များနှင့် တပ်ဆင်ထားသော အထူးရောစပ်ခေါင်းများသည် Trench Soil Mixing (TSM) နည်းပညာဟုခေါ်သော နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် မြေဆီလွှာနှင့် ဆီမင့်ကို ရောစပ်၍ ရေစီးကို စက္ကန့်လျှင် 10 မှ 7 အောက်နှုန်းဖြင့် 1 ဆိုသည့် အဆင့်အတန်းထက် ပိုမိုတားဆီးနိုင်သော ကြာရှည်ခံသည့် အတားအဆီးများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ယခုနှစ်က Geotechnical Journal မှ ထုတ်ပြန်ခဲ့သော သုတေသနအရ ဤခိုင်မာသော နံရံများသည် မြို့ပေါ်ရထားလမ်းများနှင့် မြေအောက်ကားပါကင်များသို့ ရေမဝင်စေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ဈေးကြီးသော သံချပ်များ သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် အပိုရေစိုခံနံရံများကို မလိုအပ်စေပါ။

မြစ်ကမ်းပါးများတွင် မြေသား-ဆီမင့်နံရံများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိတ်ဆို့မှုစွမ်းဆောင်ရည်

ရေပိတ်ဆို့မှု ထိရောက်မှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုတို့တွင် ရိုးရာ ရေနှင့်မြေသားရောစပ်နံရံများကို မြေသား-ဆီမင့်နံရံများက ကျော်လွန်နေပါသည်

၂၀၂၃ ခုနှစ်က မြစ်ကမ်းပါးတည်ငြိမ်ရေးစီမံကိန်းတွင် ရာသီအလိုက် ရေစိမ့်ဝင်မှုကို ၈၉% လျော့ကျစေခဲ့ပြီး နံရံများသည် ၂.၅ MPa အဆင့်ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိခဲ့ကာ ခက်ခဲသော ရေထုဆိုင်ရာအခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့၏ ခံနိုင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။

အထူးခြားဆုံး ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် နက်ရှိုင်းစွာ ရောစပ်ခြင်းကို အသုံးပြု၍ ရေကားခြင်းဖြေရှင်းနည်း

ဇီဝဗေဒအရေးပါသော ဧရိယာတစ်ခုရှိ မြစ်ကမ်းဘေးစီမံကိန်းအတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် မီတာ ၁၄ အနက်ရှိ မြေဆီလွှာ စီမင်တ်နံရံများကို တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်။ ဤနံရံများသည် မြေအောက်ရှိ ရေနုံးရေကို ဆားငန်ရေများ ဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးပေးပြီး မုတ်သုံကာလအတွင်း မိုးကြီးသည့်အခါ ကမ်းပါးများကို တည်ငြိမ်စေခဲ့သည်။ ရိုးရာ diaphragm wall နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤနည်းလမ်းသည် တည်ဆောက်မှုအမှိုက်များကို သုံးပုံသုံးပုံခန့် လျော့ကျစေခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က စောင့်ကြည့်မှုရလဒ်များကို ကြည့်ပါက စီမံကိန်းနေရာတွင် မြေအောက်ရေ စီးဆင်းမှုသည် ၉၅% ခန့် ကျဆင်းသွားသည်ကို တွေ့ရှိရပြီး စီမံကိန်း၏ အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များ နှစ်ခုစလုံးကို အောင်မြင်စွာ ပြည့်မီခဲ့သည်။

အမေးအဖြေများ

TSM (Trench Soil Mixing) ကို ဘာအတွက် အသုံးပြုပါသလဲ?

Trench Soil Mixing (TSM) သည် မြေဆီလွှာနှင့် တည်ငြိမ်ရေးပစ္စည်းများကို ယန္တရားဖြင့်ရောစပ်ခြင်းဖြင့် အညီအမျှမြေဆီလွှာ-စီမင်တ် ကော်လံများ ထုတ်လုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အဆောက်အဦကြီးများတွင် အသုံးဝင်စေသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ် ရောစပ်ခေါင်းများ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

တူးဖော်ရေးစက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ရောစပ်ခေါင်းများသည် မြေဆီလွှာများကို ခွဲထုတ်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးတွန်းအားရှိသော မော်တာများကို ထိုးသွင်းပေးပြီး ထိရောက်စွာ ရောစပ်နိုင်မှုနှင့် မြန်ဆန်သော တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။

ရိုးရာနည်းလမ်းများထက် မူလနေရာတွင် တည်ငြိမ်စေခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် ဦးစားပေးသနည်း။

စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းပါးသောကြောင့် မူလနေရာတွင် တည်ငြိမ်စေခြင်းကို ဦးစားပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် မြေကို တူးဖော်ခြင်းမရှိဘဲ နေရာတွင်ပင် ကုသကုစားခြင်း ပါဝင်သောကြောင့် ကာဗွန်ခြေရာများနှင့် ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။