道路安定化ソリューション | コスト効果の高い土壌処理

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道路安定化ソリューション - 道路、高速道路、インフラ向けの耐久性のある地盤改良

道路安定化ソリューション - 道路、高速道路、インフラ向けの耐久性のある地盤改良

高速道路、舗装道路、地方道路向けの専門的な道路安定化解決策。道路路盤を強化し、舗装の寿命を延ばすための耐久性のある地盤改良技術。
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道路安定化の利点

建設コストを効果的に削減

一般的に使用される砂利や砂などの無機結合材の使用量を削減することで、工事費用を抑えるとともに資源とエネルギーの節約が可能です。

荷重支持効果

固化剤と軟弱土を3〜5時間混合すると、軟弱土は安定した地盤を形成し、後工程の施工が容易になります。

操作が簡単

システムはコンピュータによる全自動制御を採用し、予め設定された比率に従って硬化剤を供給します。ワンキーでの起動・停止が可能で、操作は簡単です。

粉塵汚染を低減

湿式硬化剤を使用。ドライパウダー型硬化剤と比較して、湿式硬化剤は混合均一性に優れ、浸透性も良いため、より正確な用量計算が可能であり、粉塵の発生もなく、無公害です。

専門的な道路安定化サービス - コスト効果のある舗装および路盤処理

河床の固化: 河床の泥を固化した後、均して美しい川を建設する。
橋梁およびトンネル: 橋の表層基礎の固化およびトンネル内の汚泥を固化し、その後掘削して埋戻し材として利用。
埋立地での固化: 埋立地には長期間にわたり汚泥、油、プラスチックなどの腐食性物質が蓄積されているが、固化および埋設後はその上に公園を建設できる。
重金属汚染土壌の修復および改良: 土壌重金属の安定化、汚染土壌の工学的修復、植生の復元、および汚染土壌中の重金属が生態環境や人体への潜在的危険を削減する技術。
汚染土壌の修復および酸塩基中和: 土壌中の重金属含有量が基準を超えており、土壌はアルカリ性であるため、当社の土壌安定化システム装置を通じて酸塩基の中和を行う。

よくある質問

貴社は商社ですか、それともメーカーですか?

私たちは製品の製造メーカーです。
はい、ご要望に応じて、お持ちのエクスカベータに合わせた機器のサイズをカスタマイズできます。
最小発注数量(MOQ)は1台です。
通常、当社では在庫を持っております。そのため、顧客が注文した時点で即座に出荷することが可能です。購入数量が在庫を上回る場合は、製品の種類、生産数量および配送先により納期を決定いたします。

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お客様の声

ジェームズ・K.
ジェームズ・K.

全面的な掘削・置換ではなく、地盤の安定化を行うことで、材料コストを30%削減し、スケジュールより2週間早く完工しました。

マーク・ロドリゲス
マーク・ロドリゲス

2年後、そして4回の凍結融解サイクルを経た今も、当社のアクセス道路は侵食や劣化がまったくありません。この土壌安定化工法は非常に耐久性があることが証明されています。

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寧波益辰環境科技有限公司は、エクスカベーターアタッチメントおよび環境エンジニアリング機器の専門メーカーです。当社は20年以上の経験を有し、研究開発、設計および製造を統合しています。当社の製品はアメリカ、オーストラリア、イギリス、東南アジアなど数十カ国へ輸出され、新設および改修された高速道路、空港、トンネル、橋梁、大規模なインフラ工事などの分野で広く使用されています。現在、中国国家電網公司、中国交通建設、中国鉄道建設集団、中国鉄道工程総公司、徐工集団、三一集団などのトップ500企業との有名な協力企業です。