Praktinės naudojimo sritys: smulkinimo kibirkštys naudotojų, statybų ir perdirbimo pramonėje

Maišytuvas kasyboje: Apdorojimas vietoje dėl didesnio efektyvumo

Pagrindiniai naudotokliai Įkrovos kibirai kasybos operacijose

Traižytuvų kibirai leidžia kasykloms apdoroti medžiagas tiesiogiai iškasties vietose, pašalindami poreikį antrinėms traižymo stotims. Operatoriai nurodo tris pagrindinius privalumus:

• 40 % mažesni vežimo kaštai sumažinus neapdoroto rūdos vežimą (2024 m. Kasybos efektyvumo ataskaita)
• Tikro laiko dydžio kalibravimas užtikrina nuoseklų medžiagos tiekimą tolesniam apdorojimui
• Padidinta darbo vietos sauga dėl mažesnio transporto judėjimo ir sumažintų degimo dujų išmetimų

Atvejo pavyzdys: našumo padidinimas aukso rūdos apdorojimo procese

Auksakasykla Nevadoje pajuto, kad jos našumas padidėjo maždaug 20 procentų, kai pradėjo naudoti vietinius druskinimo įrenginius. Darbuotojai pradėjo naudoti tuos didelius druskinimo kaušus patiems kasimo vietose, kai kasė rūdą. Toks požiūris leido gauti naudą iš visų tų žemo kokybės rūdų, kurios anksčiau nebuvo vertingos apdorojimui. Be to, tai padėjo išlaikyti gamybą net tada, kai kelius uždarė dėl blogų oro sąlygų tam tikru metų laiku. Šis sprendimas sumažino laukimo laiką apdorojimo įrenginyje maždaug 11 valandų per savaitę. O kiekvieną mėnesį pavykdavo išgauti maždaug 800 papildomų tonų aukso turinčios uolienos, kuri kitaip būtų likusi nepanaudota.

Duomenų analizė: 40 % greitesnis apdorojimas atvirose aukso kasyklose naudojant vietinius druskinimo įrenginius

Praktikos duomenys rodo, kad druskinimo kaušai sutrumpina gamybos ciklus, nes leidžia vienu metu kasti ir druskti, taip išvengiant kamštelių daugiapakopėse sistemose.

Maišytuvas statybos griovime: gelžbetonio tvarkymas

Privalumai griovimo mieste projektuose

Skaldytuvai padaro griovimo darbus mieste daugiau patogius, nes sumažina triukšmą, vibraciją ir reikalingą darbo vietos plotą. Dėl mažo šių mašinų dydžio, jos gali patekti į labai ankštas miesto vietoves, kurios būdingos įprastam skaldymo įrangai netinka. Naujas 2023 metų „Journal of Construction Innovation“ tyrimas taip pat atskleidė kažką įdomaus. Šie įrenginiai sumažina nuolaužų pašalinimo išlaidas apie 40 procentų, nes viskas yra sutrinama vietoje, o ne reikia pirma vežti. Be to, toks metodas sumažina saugos riziką, susijusią su didelio kiekio griuvėsių pervežimu per užimtas gyvenvietes ir verslo zonas.

Armavoto betono ir armatūros apdorojimas vietoje

Prietaisai gali pramušti armuotą betoną ir yra sujungti su magnetais, kurie ištraukia plieno strypus. Stacionarūs traižytuvai dažnai sugenda, kai į mišinį pateks metalo gabalėlių, tačiau šie mobilieji vienetai apdoroja medžiagas tiesiogiai statybvietėje, todėl pagal praėjusios metų Statybos perdirbimo ataskaitą remonto laikas sutrumpėja maždaug 25 procentų. Gautas produktas taip pat atrodo gana vienodas pagal dydį, atitinkantis visus reikalavimus, keliamus kelių pagrindams ar užpildymo medžiagoms. Pastaruoju metu kai kurie rangovai pavyko beveik viską išnaudoti iš griovimo aikštelių, pasiekiant 98 % žymą keliuose dideliuose projektuose visoje šalyje.

Atvejo analizė: Aukštybinių pastatų griovimas Japonijoje naudojant pažengusią traižytuvų technologiją

Kai jie pradėjo griauti 32 aukštų pastatą Osakoje praėjusiais metais, darbuotojai naudojo specialius griovimo kaušus, pritvirtintus prie mažesnių ekscavatorių, ir tai tikrai pagreitino darbą – apie 86 % greičiau nei naudojant tradicines priemones. Taip pavyko perdirbti apie 12 500 metrinių tonų betono ir plieno tiesiogiai statybvietėje. Tai reiškia, kad atliekų, siunčiamų į sątikas, buvo daug mažiau – faktiškai sumažėjo sątikų naudojimas beveik 95 %. Ir dar štai ką: anglies dioksido išmetimas sumažėjo maždaug 35 %, nes nereikėjo vežti viso to materialo kitur. Tai logiškai atitinka Japonijos siekį linkti prie darnios statybos iki 2025 metų. Šalis nori griauti pastatus taip, kad būtų sukurta kuo mažiau taršos, o ši metodika parodo, kaip tai gali būti padaryta veiksmingai, taip pat sutaupant lėšų transportavimo išlaidoms.

Atliekų perdirbimas vietoje: Darnus atliekų valdymas naudojant Įkrovos kibirai

Įkrovos kibirai leiskite rangovams vietovėje sunaikinti armuotą betoną ir visų rūšių statybos atliekas ir gauti kokybišką užpildymo medžiagą. Kai kurie naujesni modeliai gali išgauti beveik viską iš mišinio dėl integruotų metalo separatorių, kurie pašalina plieno strypus, kol mašina dirba. Paimkime šį projektą netoli sporto komplekso, kur 28 tūkstančius tonų senosios gamyklų betono buvo paversta į tvirtą užpildymo medžiagą. Nebereikia vežti atliekų, todėl tai padeda sutaupyti lėšų ir išvengti statybų atliekų perkrovos vietiniuose sąšlaite.

Naikinimo vietoje nauda aplinkai

Suspaudžiant medžiagas tiesiogiai statybvietėje, pagal Europos perdirbimo tarybos 2023 m. duomenis, anglies emisijos sumažėja nuo 38 iki 42 procentų lyginant su įprastomis naikinimo technikomis. Pagrindinė priežastis? Nereikia tiek daug sunkvežimių su dyzelinu varomų variklių, taip pat mažesnis poreikis naujoms statybines medžiagos ir apie 92 % statybinių nuolaužų išvis neįleidžiama į sąvartynus. Ši metodika padeda miestams pasiekti ES atliekų ūkio direktyvos tikslą – perdirbti 70 % statybinių atliekų. Todėl specialūs smulkintuvai tapo labai svarbūs tiems, kurie rimtai siekia kurti žalesnius miestus, nes pažeidžiama aplinkos apsaugos reglamentai.

Apsisukimo į ekonomiką pagal apskritimo principus parama ES statyboje

Įkrovos kibirai yra kritiškai svarbūs siekiant ES darnos reikalavimų, nes jie atitinka pagrindinius reglamentinius ir našumo standartus:

• Atitikimas EN 12620 dėl perdirbtų statybinių medžiagų kokybės
• Tiesioginės medžiagos sudėties dokumentacijos IoT jutiklių pagalba
• 15–30 % kainos taupymas dėl išvengtų utilizavimo mokesčių
• Atitikimas peržiūrėtoje Statybos produktų reglamento (CPR) reikalavimams
  Infrastruktūros modernizavimas Reino–Maino regione Vokietijoje parodo, kaip naikinimas vietoje padeda rangovams pasiekti perdirbto turinio tikslus be projektų terminų vėlinimo.

Kainų efektyvumas ir našumo padidinimas įvairiose pramonės šakose

Kaip Įkrovos kibirai Sumažinkite transportavimo ir utilizavimo išlaidas

Kai medžiagos apdirbamos tiesiogiai statybos aikštelėje, o ne vežamos šalin, tai leidžia išvengti nuostolių, susijusių su nuolatiniu nuolaužų ar rūdų vežimu į tolimus apdorojimo centrus. Pagal naujausius Construction Machinery Journal duomenis, rangovai paprastai sutaupo nuo 45 iki 120 JAV dolerių už toną transportavimo išlaidų ir sumažina kuro suvartojimą nuo 30 iki 50 procentų lyginant su tradiciniais metodais, kai medžiagos apdirbamos už statybos vietos ribų. Dar viena svarbi nauda – mažesnės sąnaudos už sąvartynų mokestį ir mažiau išmetamų dujų iš laukiančių eilės sunkvežimių. Šie veiksniai tampa vis svarbesni, nes Europos Sąjunga vis labiau griežtina statybos sektoriaus atliekų valdymo taisykles visame kontinente.

Palyginamoji analizė: Aikštelės apdorojimas ir Išorinis vežimas

17 kasybos projektų analizė parodė, kad apdorojant įkrovos kibirus vietoje, medžiagos paruošimas buvo atliktas 28 % greičiau nei vežant į kitą vietą. Pagrindiniai skirtumai yra tokie:

Išlaikant apdorotus agregatus, kad būtų galima nedelsiant naudoti užpildymui ar kelio pagrindui, projektai pasiekė 18–22 % mažesnių visų medžiagų sąnaudų.

DAK

Kokie yra pagrindiniai naudojimo privalumai įkrovos kibirai gavybos operacijose?

Paverčiantys kibirkštis leidžia apdoroti medžiagą tiesiogiai statybvietėje, žymiai sumažinant transportavimo išlaidas, užtikrinant realaus laiko dydžio kalibravimą ir padidinant darbo vietų saugumą dėl mažesnio transporto judėjimo ir mažesnių išmetamųjų dujų kiekių.

Kaip Veikia įkrovos kibirai skatina atsakingą statybą?

Paverčiantys kibirkštis padeda mažinti anglies emisijas apdorojant medžiagas statybvietėje, mažinant naudojamų sąvartynų kiekį ir užtikrinant atitikimą su ES atsakingumo nuostatomis, taigi palaikant apskritiminę ekonomiką.

Ar tai vyksta statybvietėje įkrovos kibirai ar vertinga kaina?

Taip, apdorojimas statybvietėje naudojant paverčiančius kibirus gali sutaupyti reikšmingų transportavimo ir išmetimo išlaidų, taip pat sumažinti kuro suvartojimą. Tai taip pat mažina emisijas ir atitinka griežtas atliekų valdymo taisykles.