1.Структура: Конструкцията е рационална, което минимизира загубата на сила на екскаватора при копаене.
2.Инсталиране: електрическият контролен ключ управлява електромагнитния разпределителен клапан, а пилотното налягане на маслото на екскаватора се използва, за да задвижи цилиндъра на съединителя, който завърта куката на захвата, за да се осъществи свързването и разглобяването на вала. След монтиране цилиндърът се самозаключва
3. Цилиндър: използва се импортният бранд NOK уплътнителен комплект, а качеството е значително по-високо в сравнение с други отечествени уплътнителни марки, което значително намалява вероятността от теч на масло в цилиндъра.