Bagger-Ripper zur Zerkleinerung harter Gesteinsschichten [Hohe Effizienz]

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Spezialbau-Schaufelbrecher für Bagger – Zubehör für das Zerkleinern von harten Gesteinsschichten

Spezialbau-Schaufelbrecher für Bagger – Zubehör für das Zerkleinern von harten Gesteinsschichten

Der Bagger-Schaufelbrecher ist eine speziell für Bagger konzipierte Ausrüstung zum Zerkleinern von harten Gesteinsschichten. Er kann durch den konzentrierten Druck der hochfesten Zähne harte Materialien wie feste Erde, gefrorene Erde, verwittertes Gestein und Erzlagerstätten zerkleinern und trennen. Er ist ein wesentliches Zubehörteil im Bergbau, bei Infrastrukturprojekten, im Straßenbau und anderen Baumaßnahmen. Der Schaufelbrecher leitet die starke Kraft des Baggers auf die Zähne, zerschmettert harte Gesteinsschichten effizient und ersetzt die kostspieligen Arbeitsmethoden herkömmlicher Sprengungen oder großer Zerkleinerungsanlagen.
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Vorteile des Bagger-Schaufelbrechers

Hochfeste Gesenkschmiedeteile, einfaches Zerkleinern von harten Gesteinsschichten

Es besteht aus * * hochfestem niedriglegiertem Strukturstahl * * und wird durch Gesenschmieden hergestellt. Die Zahnspitze ist mit einem verschleißfesten Wolframlegierungs-Kopf mit einer Härte über HRC65 ausgestattet. Nach einer integralen Wärmebehandlung mit Abschrecken und Anlassen liegt die Streckgrenze über 800 MPa. Die Hauptstruktur weist keine Schweißnahtstellen auf und kann eine Druckbelastung von über 2000 kN standhalten. Bei kontinuierlichem Einsatz in verwittertem Gestein, gefrorener Erdschicht, Erzschichten und anderen harten Gesteinsschichten beträgt die Verschleißrate der Zahnspitze nur 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Produkten, wodurch häufige Austauschvorgänge von Verschleißteilen vermieden werden, die den Bauprozess beeinträchtigen könnten.

Optimierung des Maschinendesigns zur Steigerung der Zerkleinerungseffizienz um 40 %

Durch die Finite-Elemente-Analyse werden der Zahnspitzwinkel und die Kraftverteilung genau optimiert. Die Zugkraft des Baggers wird in eine konzentrierte Zerkleinerungskraft umgewandelt, und die maximale Zerkleinerungstiefe eines Einzelzahn-Zerstörers kann 1,5 Meter erreichen. Die Doppelzahn-/Dreifachzahnmodelle verwenden ein gestaffeltes Anordnungsdesign, um einen schichtweisen Zerkleinerungseffekt zu erzielen. Die Arbeitsleistung bei harten Gesteinsformationen ist um mehr als 40 % höher als bei herkömmlichen Hämmern. Sie ist für alle Baggermodelle mit einem Gewicht von 10–50 Tonnen geeignet und passt genau an die Zerkleinerungskraftparameter entsprechend der jeweiligen Modelltonnage an, um Leistungsverluste oder Überlastschäden zu vermeiden.

Vollständiges Modellanpassungssystem, einfache Installation und keine Modifikationen erforderlich

Es umfasst Produktlinien von Einzelzahn, Doppelzahn bis Dreifachzahn und passt sich präzise an über 20 führende Markenbagger wie Caterpillar, Komatsu, Volvo, Sany und XCMG an. Mit standardisiertem Schnellwechselanschluss, ausgestattet mit hochfestem Bolzen und Sicherheitsverriegelung, kann der Bagger innerhalb von 20 Minuten installiert und in Betrieb genommen werden, ohne strukturelle Veränderungen vorzunehmen. Für unterschiedliche Einsatzszenarien werden spezielle Zähne angeboten: spitze Zähne für Fels, breite Zähne für gefrorenen Boden und flache Zähne für Straßenzerstörung, um optimale Anpassungsfähigkeit an die jeweiligen Arbeitsbedingungen sicherzustellen.

YICHEN Baggerzahn für CAT, Komatsu, Hitachi und andere Marken Ideal für schwieriges Gelände und Arbeiten im gefrorenen Boden

Die zentrale Bedeutung des Bagger-Zerkleinerers im Ingenieurbau. Als Schlüsselausrüstung für Arbeiten in harten Schichten ist der Bagger-Zerkleinerer das Kernwerkzeug, um feste Hindernisse zu durchdringen und die Baueffizienz zu steigern. Er spielt in Bergbau, Infrastrukturprojekten, Straßenbau und anderen Bereichen eine unverzichtbare Rolle und beeinflusst direkt den Projektfortschritt, Kostenkontrolle und Arbeitssicherheit. Aus Sicht der Bauausführung hat der Bagger-Zerkleinerer die ineffiziente Situation bei der Bearbeitung harter Schichten vollständig verändert. In der Szene, in der herkömmliche Ausrüstung Schwierigkeiten hat, wie z.B. bei verwittertem Gestein und Permafrost, müssen herkömmliche Sprengarbeiten um Genehmigung beantragen und eine Warnzone einrichten, und der Arbeitszyklus in einem einzelnen Bereich dauert mehrere Tage. Ein Bagger hingegen, der mit einem Zerkleinerer ausgestattet ist, kann eine sofortige Zerkleinerung erreichen, und die zerkleinerte Fläche an einem Tag kann das 3-5-fache der Sprengfläche betragen.

FAQ

Wie wählt man zwischen Einzelzahn- und Mehrzahnmodellen von Baggerlockern?

Es ist entsprechend dem Einsatzszenario und der Härte der Schicht zu wählen: Der Einzelzahn-Verpflüger hat eine konzentrierte Zerkleinerungskraft und ist für harte Schichten wie verwitterte Gesteine und Erzlagerstätten mit hoher Härte geeignet. Die maximale Zerkleinerungstiefe beträgt 1,5 Meter und ist geeignet für Bagger mit mehr als 20 Tonnen Gewicht. Das Doppelzahn/Dreifachzahn-Modell verwendet ein gestaffeltes Zerkleinerungsdesign, das für gefrorene Böden, harten Lehm oder großflächige Lockereinsätze geeignet ist und eine höhere Zerkleinerungseffizienz aufweist, passend für 10-30 Tonnen schwere Bagger. Bei komplexen Gesteinsformationen wird empfohlen, den harten Kern zunächst mit einem Einzelzahn zu zerkleinern und anschließend mit einem Mehrzahnmodell nachzubearbeiten.
Ja. Unser Rißzahn ist mit modularen Zähnen ausgestattet, die mit hochfesten Bolzen mit dem Hauptkörper verbunden sind. Nach dem Verschleiß müssen nur die alten Zähne entfernt und durch neue ersetzt werden, ohne dass das gesamte Gerät verschrottet werden muss. Ersatzzähne aus verschiedenen Materialien sind erhältlich: Hartmetall-Zähne sind für Felsformationen geeignet, breite Schneidezähne für den Einsatz in gefrorenem Boden und flache Zähne für das Zertrümmern von Fahrbahnoberflächen. Die Kunden können diese je nach tatsächlichen Bedarf flexibel austauschen, wobei die Austauschkosten nur 1/5 der Gesamtersetzungskosten betragen.
Nein. Der Scarifier ist mit einer standardisierten Schnellwechselvorrichtung ausgestattet, und die Größe der Verbindung mit dem kleinen Arm des Baggers entspricht den allgemeinen Industriestandards. Es ist nur notwendig, den ursprünglichen Löffel abzubauen und mit einem hochfesten Bolzen sowie einer Sicherheitsverriegelung zu befestigen. Mit einem speziellen Hydraulikleitungskupplung ausgestattet, kann diese direkt an das Hydrauliksystem des Baggers angeschlossen werden, ohne die Ölleitung oder Stromleitung ändern zu müssen. Die Installation und Inbetriebnahme können von einer Person innerhalb von 20 Minuten gemäß den Anweisungen durchgeführt werden, wobei die anderen Funktionen des Baggers nach der Installation nicht beeinträchtigt werden.
Bei Zahnverklemmung den Betrieb sofort stoppen, den Zerkleinerer langsam zurückziehen und anschließend versuchen, die Verklemmung nach Anpassung des Winkels in entgegengesetzter Richtung zu lösen. Nicht gewaltsam den Schub erhöhen, um Schäden an der Ausrüstung zu vermeiden. Es ist darauf zu achten, übermäßige Belastungen zu vermeiden: vor Beginn der Arbeiten das Gestein untersuchen, um unterirdische Verstärkungen und große Felsbrocken zu erkennen; entsprechend der Tonnenlage des Baggers das geeignete Modell auswählen, um zu vermeiden, dass ein großes Rippwerkzeug an einer Anlage mit geringer Tonnenlage verwendet wird; bei harten Felsformationen den Modus "leichter Druck und langsames Vordringen" anwenden, um die Stoßbelastung durch hochfrequente und geringfügige Zerkleinerung zu reduzieren.

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Was unsere Kunden sagen

Herr Karl
Herr Karl

Die verwitterte Felsformation in unserer Mine wurde früher gesprengt, wodurch der Genehmigungsprozess kompliziert war und die Bauzeit beeinträchtigt wurde. Dieser Einzelzahn-Ripper ist an einem 30-Tonnen-Bagger montiert und kann direkt Felsformationen zerkleinern, ohne einen Sprengantrag stellen zu müssen, mit einem täglichen Zerkleinerungsvolumen von 800 Kubikmetern. Die Verschleißfestigkeit der Zahnspitze ist besonders gut, und es dauert zwei Monate, bis sie leicht abgenutzt ist. Dies entspricht einer Effizienzsteigerung von 50 % im Vergleich zum vorherigen Hammer und zudem werden die Kosten für Sprengmaterial eingespart.

Frau Andrea
Frau Andrea

Das Autobahnverbreiterungsprojekt stößt auf eine große Permafrostzone, und herkömmliche Zerkleinerungsmaschinen können überhaupt nicht graben. Mit diesem Doppelschnecken-Zerkleinerer und einem 20-Tonnen-Bagger ist der Schichtzerkleinerungseffekt besonders gut, die gefrorene Erdschicht lässt sich mühelos in kleine Stücke brechen und die Effizienz der anschließenden Räumung und des Transports verbessert sich erheblich. Die Installation war besonders bequem, die Ware traf morgens ein und wurde bereits am Nachmittag in Betrieb genommen. Der verspätete Bauplan wurde wieder aufgeholt, und die Aufseher lobten uns für unsere schnelle Fortschrittsrate.

Herr Rajiv
Herr Rajiv

Das Fundament der Baustelle weist eine große Anzahl von harten Gesteinsschichten auf, die zuvor langsam vom Impulshammer gebrochen und beschädigt wurden. Die Zinkenspitze dieses verstärkten Zerkleinerers ist so hart, dass sie bereits durch leichtes Haken an der Gesteinsschicht Risse erzeugt, und die maximale Brechtiefe eines einzelnen Zahns kann 1,4 Meter erreichen. Entscheidend ist, dass die Kraft gleichmäßig ist, der Baggerarm bislang keine Überlastungsanzeige zeigte, zudem lief der kontinuierliche Betrieb für eineinhalb Wochen ohne jegliche Störungen. Dadurch wurden die Wartungskosten für leichte Ausrüstung stark reduziert.

Herr Marco
Herr Marco

Bei der Sanierung der Altstadt müssen Betonpflasterungen und unterirdische Steine gebrochen werden, wofür ein Dreizack-Ripper an einem 15-Tonnen-Bagger sehr gut geeignet ist. Die drei Zähne sind versetzt und brechen die Fahrbahn schnell und sauber, wobei deutlich weniger Staub entsteht als bei einem Brechhammer. Nach Abnutzung der Zähne können diese einzeln ausgetauscht werden, und die Ersatzteile sind bereits am nächsten Tag lieferbar, sodass der Baufortschritt nicht verzögert wird. Mittlerweile sind alle drei Bauteams unseres Unternehmens mit diesem Ripper ausgestattet.

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Basierend auf der Finite-Elemente-Analyse wurden der Winkel der Zungenspitze und die Kraftverteilung optimiert, wodurch die Zugkraft des Baggers in eine konzentrierte Zerkleinerungskraft umgewandelt wird. Die maximale Zerkleinerungstiefe des Einzelzahn-Modells beträgt 1,8 Meter, während das Doppelzahn/Dreifachzahn-Modell einen geschichteten Zerkleinerungseffekt erzielt. Es werden spezielle Zähne für unterschiedliche Arbeitsbedingungen angeboten: Spezialspitzzähne für Fels (mit spitzem Winkel zur Steigerung der Durchdringungskraft), Spezialbreitmesszähne für gefrorene Böden (vergrößerte Auflagefläche zur Vermeidung von Abrutschen), Spezialschaberzähne für die Straßenzerkleinerung (Reduzierung der Staubemission). Geeignet für Bagger mit einem Gewicht von 10–50 Tonnen, um optimale Anpassungsfähigkeit an die jeweiligen Arbeitsbedingungen sicherzustellen.