Κοπτικός τύμπανος που χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη σηράγγων

Η κατασκευή σηράγγων έχει πάντα αποτελέσει κορυφαία πρόκληση στα κατασκευαστικά έργα, καθώς είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Πριν από τη δεκαετία του 1960, για την κατασκευή σηράγγων χρησιμοποιείτο συνδυασμός διάτρησης και εκρήξεων. Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι εμφανή: η ασφάλεια των εκρήξεων είναι αβέβαιη, παράγεται μεγάλη ποσότητα ρύπων, ενώ το σχήμα της σήραγγας μετά την έκρηξη είναι ακανόνιστο και δεν μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια. Μετά τη δεκαετία του 1960, το επίπεδο μηχανοποίησης στην κατασκευή σηράγγων βελτιώθηκε σημαντικά, και η χρήση τύμπανος κοπτικού άλλαξε οριστικά τη μέθοδο διάνοιξης σηράγγων με διάτρηση και εκρήξεις.

Είναι πολύ συνηθισμένος ο τύμπανο-περιστροφικός τροχός που χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη σηράγγων. Ο τροχός κοπής έχει ακριβή κατασκευή και κινείται με υδραυλική τεχνολογία. Τα δόντια κοπής στον τροχό κόπτουν την επιφάνεια της κατασκευής και μασάνε το χώμα και τους βράχους σαν οξιά αρπάκια, παρέχοντας μια νέα και οικονομική μέθοδο κατασκευής για τη διάνοιξη σηράγγων. Όταν το εσωτερικό της σήραγγας είναι αμμόλιθος, ιζηματογενής βράχος και ιλυόλιθος, η ημερήσια ταχύτητα διάνοιξης του τροχού κοπής είναι περίπου 10 μέτρα, και η αποδοτικότητα φραιζαρίσματος είναι πολύ υψηλή. Με τη βοήθεια του τροχού κοπής Yichen, το έργο κατασκευής της σήραγγας ολοκληρώθηκε σε 40 ημέρες, γεγονός που μείωσε σημαντικά τη διάρκεια της κατασκευής.