Dobos Vágót Használnak Alagutak Ásására

Az alagútépítés mindig a építőipari projektek csúcsát jelentette, és az építkezés nehézkes volt. Az 1960-as évek előtt fúrás és robbantás kombinációját alkalmazták alagutak építéséhez. Ennek a módszernek a hátrányai nagyon nyilvánvalóak voltak: a robbantás biztonsága kétséges volt, jelentős szennyezést okozott, és az alagút szabálytalan alakúra robbantása miatt nem lehetett pontosan kontrollálni a formát. Az 1960-as évek után az alagút mechanizált építési szintje jelentősen javult, és a gördülő vágók használata teljesen megváltoztatta az alagútásás hagyományos fúró-robbantó módszerét.

A dobos vágó nagyon gyakori az alagútás során. A dobos vágó precíz szerkezettel rendelkezik, és hidraulikus technológiával hajtott. A vágódobon található vágófogak ütköznek a szerkezeti felülettel, és vágják a talajt és a köveket, akár éles karmok, így új, gazdaságos építési módszert biztosítva az alagútás számára. Amikor az alagút belseje homokkőből, üledékes kőből és agyagpala kőből áll, a dobos vágó napi alagútás sebessége körülbelül 10 méter, és a marási hatékonyság nagyon magas. Az Yichen dobos vágó segítségével az alagút építési projekt 40 nap alatt befejeződött, ami jelentősen lerövidítette az építési időszakot.