Bubnový řezák používaný při výkopu tunelů

Výstavba tunelů byla vždy špičkou stavebních projektů a její realizace je náročná. Před 60. lety 20. století se k budování tunelů používala kombinace vrtání a trhacích prací. Nevýhody této metody jsou velmi zřejmé: bezpečnost při trhání je nejistá, vzniká velké množství znečištění a tvar vytřeného tunelu je nepravidelný, což znemožňuje přesné ovládání procesu. Po 60. letech 20. století se výrazně zlepšila úroveň mechanizace stavebních prací v tunelích a použití bubenové frézy zcela změnilo dosavadní metody vrtání a trhání při výstavbě tunelů.

Je běžné, že bubnový stavitelský řezák se používá při výstavbě tunelů. Bubnový řezák má přesnou konstrukci a je poháněn hydraulickou technologií. Řezné zuby na řezném bubnu narážejí na stavební povrch a řežou půdu a horniny jako ostré drápy, čímž poskytují novou a ekonomickou stavební metodu pro výkop tunelů. Pokud je vnitřek tunelu z pískovce, usazené horniny a jílovce, je denní rychlost výkopu bubnového řezáku přibližně 10 metrů a frézovací účinnost je velmi vysoká. Díky bubnovému řezáku Yichen byl stavební projekt tunelu dokončen za 40 dní, čímž se výrazně zkrátila výstavní doba.